Temat wymagań stawianych Stacjom Kontroli Pojazdów od zawsze budzi kontrowersje. Zagadnieniu tym przyglądano się podczas sesji "Fakty i mity dotyczące emisji spalin i badań technicznych" podczas Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego w Warszawie.
Znany już naszym Czytelnikom Mariusz Nowicki, ekspert ds. legalizacji analizatorów spalin, podkreślał podczas debaty, że dopuszczone dziś do użytkowania w stacjach analizatory mogą fałszować wyniki. Chodzi o urządzenia klasy I. Pozytywy? W projekcie rozporządzenia na ten temat pojawia się obowiązek kalibracji dymomierzy.
